站在歷史的坐標(biāo)上審視各種問(wèn)題，能夠?yàn)槿藗兲峁┮环N高度或視野。賈可編著的《強(qiáng)者的法則》是由《汽車商業(yè)評(píng)論》《汽車消費(fèi)報(bào)告》總編輯賈可集納《汽車商業(yè)評(píng)論》七年以來(lái)的“編者的話”而成，主要涵蓋兩部分內(nèi)容：一是對(duì)中國(guó)汽車界現(xiàn)狀和未來(lái)的認(rèn)識(shí)和展望，二是對(duì)如何做好一本專業(yè)汽車產(chǎn)經(jīng)雜志的采編心得�！稄�(qiáng)者的法則》中還包括以時(shí)間順序排列的《汽車商業(yè)評(píng)論》84期的封面故事，勾勒出一段長(zhǎng)達(dá)七年的波瀾壯闊的中國(guó)汽車工業(yè)史。
本書展現(xiàn)了汽車媒體人的汽車情結(jié)和辦刊理念，這種情結(jié)和理念幾乎整體貫穿于本書所有的文章之中，希望能夠激起共鳴，從而帶動(dòng)大家讀完此書。
作者簡(jiǎn)介：
賈可作者余勇筆名。源自成語(yǔ)“余勇可賈”，江蘇張家港人。中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院博士，曾獲中國(guó)新聞獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，現(xiàn)為(環(huán)球企業(yè)家》雜志資深經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道者。他長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)汽車行業(yè)變遷，不僅對(duì)汽車產(chǎn)品本身頗感興趣，更對(duì)圍繞汽車的人與事、公司與產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)實(shí)與未來(lái)充滿激情的關(guān)注和嚴(yán)肅的剖析。
目錄：
自序馬不停蹄的憂傷第一章微妙關(guān)系種下一棵樹希望在前方精英的聚會(huì)生動(dòng)與深度夜航之謎上兵伐謀第三條道路大人物核心話題多事之夏工作即是生活向讀者匯報(bào)第二章時(shí)光比刀還快嚴(yán)格規(guī)則自主的盛宴來(lái)者猶可追強(qiáng)者的世界藍(lán)皮書與批判感奮與憂愁力爭(zhēng)上游廢墟之上失望與希望冰冷的夏季奧運(yùn)后斷想時(shí)光比刀還快第三章那些倒在路邊的巨人一場(chǎng)世界范圍內(nèi)的新陳代謝環(huán)球同此冷酷，中國(guó)如何自處不動(dòng)搖、不懈怠、不折騰我們應(yīng)該如何振興汽車看看那些倒在路邊的巨人豐田方式為何在豐田失靈死去之后從頭再來(lái)僵化思維與堅(jiān)持唱贊歌應(yīng)該如何閱讀《汽車商業(yè)評(píng)論》汽車圈是最沒(méi)有文化的嗎營(yíng)銷提升的空間在哪里向前!向前!向前第四章誰(shuí)在早生華發(fā)讓我們真正冷靜一下做一些長(zhǎng)久的事情我們必須抓住它魔鬼更在細(xì)節(jié)之中有益的無(wú)力感公平和正義比太陽(yáng)還要有光輝進(jìn)步與退步唉!世界杯的看客誰(shuí)在早生華發(fā)老生常談第一次去西藏四年是個(gè)什么概念第五章別自鳴得意得過(guò)早觸摸中國(guó)人內(nèi)心的疼痛別自鳴得意得過(guò)早還是自我給力吧十大持續(xù)話題我們都是和自己賽跑的人不要亂打橫炮你別無(wú)選擇別再一起傳謠言你看，危險(xiǎn)正在來(lái)臨現(xiàn)在掉頭，死路一條不做沙漏里的魚第一個(gè)五年第六章喚起更多的變革者我們不當(dāng)義和團(tuán)呼喚必要的榮譽(yù)感喚起更多的變革者沒(méi)有奇跡，只有常識(shí)重組為什么那么難挑戰(zhàn)自己的極限與一位前輩聊天這只夏日的蚊子舌尖上的，還是山坳上的有點(diǎn)意思的汽車政策什么是一條正道我們已經(jīng)六周歲，然后第七章旁觀者和新焦慮向那些創(chuàng)新的人致敬如何過(guò)好有末日的人生尋找中國(guó)汽車的正能量第二次握手雨是雨，淚是淚有夢(mèng)想且有實(shí)力的人旁觀者和新焦慮中外合伙人邵奇惠的九句話給魏建軍上一堂媒體課一個(gè)獨(dú)立汽車評(píng)獎(jiǎng)的誕生我們的七年之癢這是《汽車商業(yè)評(píng)論》2009年的第一期雜志，如你們所見(jiàn)，、我們?cè)趦?nèi)容和形式上做了改革，希望這是讓大家滿意的明智之舉。
內(nèi)容上的改革就是增設(shè)“綠方向”欄目，汽車公司進(jìn)行環(huán)保節(jié)能方面的戰(zhàn)略調(diào)整是決勝未來(lái)的必由之舉，我們當(dāng)加以突出報(bào)道和評(píng)論。而在下一期我們將增設(shè)“設(shè)計(jì)”欄目，本期專題已經(jīng)有了體現(xiàn)。中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)問(wèn)題可謂一個(gè)傷痛，相信外人而不相信自己是一個(gè)通病，關(guān)于中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和世界汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的探討將是這個(gè)欄目的主要內(nèi)容。
形式上的改革更是你一眼就能夠看得到的。我們的雜志從這期開(kāi)始將首尾打通，以一以貫之的風(fēng)格和元素來(lái)吸引諸位的閱讀。由此，“商用車和零部件”板塊已經(jīng)分拆成各自獨(dú)立的欄目，不再使整個(gè)雜志有割裂之感。我們重內(nèi)容，但是同時(shí)也重形式。實(shí)際上，形式也是內(nèi)容，《汽車商業(yè)評(píng)論》希望能夠從里到外給大家以新鮮之感、創(chuàng)新之感和快樂(lè)之感。
我的老家張家港有兩句非常著名的口號(hào)，“自加壓力、負(fù)重前進(jìn)”。引用在此，我想說(shuō)的是，我們的改革并非是非常迫切的應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)之舉，我們是自己向自己開(kāi)刀，自己為自己樹立更高遠(yuǎn)的目標(biāo)，自己向自己挑戰(zhàn)更困難的，我們要做“自驅(qū)”性動(dòng)物，為的是讓親愛(ài)的讀者發(fā)現(xiàn)和我們結(jié)識(shí)是一個(gè)永遠(yuǎn)也不后悔的正確選擇。
這里要特別感謝美編焦靜和趙蕾，是她們繡花般的辛勤勞動(dòng)才能夠有現(xiàn)在這樣的改革成果，盡管這樣的改革成果還沒(méi)有經(jīng)過(guò)讀者的檢驗(yàn)，但是我們總是相信自己的判斷力，我們總是相信讀者能感知到我們的努力并對(duì)我們至少是我們的態(tài)度感到滿意，因?yàn)槲覀儼l(fā)自內(nèi)心地覺(jué)得，我們所做的一切都是為了對(duì)得起讀者。對(duì)待讀者，我們從不三心二意。
在寒冷的冬日我們?nèi)绱舜髣?dòng)干戈，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看也是為了拯救自己。人無(wú)干日好，花無(wú)百日紅，這是自然界的規(guī)律。盡管只有2歲多一點(diǎn)的時(shí)間，我們還是希望《汽車商業(yè)評(píng)論》能夠擺脫這樣的規(guī)律或者宿命，因此現(xiàn)在就必須未雨綢繆，現(xiàn)在就必須開(kāi)始戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。
放眼當(dāng)下的中國(guó)汽車界，我想，每一個(gè)從業(yè)者更應(yīng)該認(rèn)真思考自己的未來(lái)，每一家汽車公司也都應(yīng)該仔細(xì)審視自己所來(lái)和所去�？裢园恋�，乘冬天的機(jī)會(huì)冷靜；犯丁錯(cuò)的，乘冬天的機(jī)會(huì)改正；一貫謹(jǐn)慎的，乘冬天的機(jī)會(huì)擴(kuò)張。
這是改革的好時(shí)機(jī)。此時(shí)，我們千萬(wàn)不能只是把眼光盯著政府，不能只是向政府要錢。倘若如此，那些半死不活的或?qū)⒖赡馨み^(guò)這個(gè)冬天，而在未來(lái)則將陷入更深的深淵。類似的經(jīng)典例子就是、1980年代美國(guó)政府拯救過(guò)的克萊斯勒。日子一旦好過(guò)，改革頓時(shí)就戛然而止，由此將重蹈覆轍。
而對(duì)于政府來(lái)講，我們現(xiàn)在該怎樣拯救汽車工業(yè)更是一個(gè)值得探討的話題。誰(shuí)叫得歡就給誰(shuí)錢，誰(shuí)渠道廣就給誰(shuí)錢，那樣只能陷市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)于不義。政府的宏觀行為應(yīng)當(dāng)是在認(rèn)識(shí)市場(chǎng)實(shí)際情況的前提下發(fā)生，是為了讓真正值得扶持的得到扶持，真正值得救助的得到救助，而不是為了獲得終于把錢發(fā)下去了的那種如釋重負(fù)，要把魚餌撒在有魚的地方。
學(xué)習(xí)一下這次美國(guó)政府援助通用和克萊斯勒的做法。接受救援的美國(guó)汽車公司必須在3個(gè)月內(nèi)拿出以實(shí)現(xiàn)自立為目標(biāo)的改革計(jì)劃，否則必須歸還政府的貸款。為了中國(guó)的汽車工業(yè)未來(lái)在世界占有一席之地，中國(guó)的汽車工業(yè)亟須調(diào)整，中國(guó)的汽車公司繼續(xù)改革。為了促使他們調(diào)整改革，政府放錢的時(shí)候眼睛一定要擦得雪亮，看看這些汽車公司的問(wèn)題是否是簡(jiǎn)單輸血所能夠解決的。
讓我們重溫2008年12月18日上午胡錦濤總書記在紀(jì)念黨的十一屆三中全會(huì)召開(kāi)30周年大會(huì)的講話。他說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“100年”時(shí)要達(dá)到的目標(biāo)必須堅(jiān)持“三不”（不動(dòng)搖、不懈怠、不折騰）原則。我想，就中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展而言，我們相信未來(lái)不動(dòng)搖，相信未來(lái)不懈怠，更要相信未來(lái)不折騰。我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多的折騰，在折騰之中，光陰消失于無(wú)聊；在折騰之中，機(jī)會(huì)喪失于無(wú)形。
親愛(ài)的讀者，你們說(shuō)，是不是這樣？
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