1.移動(dòng)排氣管
忙忙碌碌的你，是不是經(jīng)常埋怨交通堵塞浪費(fèi)了你寶貴的時(shí)間呢？2007年9月美國(guó)得克薩斯州農(nóng)業(yè)機(jī)械大學(xué)交通研究所公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，美國(guó)交通擁堵?tīng)顩r近年來(lái)持續(xù)惡化，造成的經(jīng)濟(jì)損失平均每年達(dá)782億美元，美國(guó)開(kāi)車(chē)族每年因交通擁堵浪費(fèi)的時(shí)間達(dá)42億小時(shí)，相當(dāng)于每個(gè)司機(jī)浪費(fèi)約38小時(shí)，浪費(fèi)的汽油達(dá)109億升。報(bào)告還提供了美國(guó)85個(gè)大都市地區(qū)的交通詳細(xì)信息，其中洛杉磯地區(qū)交通擁堵最嚴(yán)重，開(kāi)車(chē)族每人每年平均浪費(fèi)72小時(shí)，排在其后的分別是亞特蘭大、舊金山、華盛頓和達(dá)拉斯。
更可怕的是，這些曾使我們的生活變得方便、快捷、舒適的現(xiàn)代化交通工具，現(xiàn)在不僅不能給我們帶來(lái)便捷，還成為一個(gè)個(gè)移動(dòng)著的廢氣排氣管，污染我們時(shí)時(shí)刻刻呼吸著的空氣，交通擁堵造成的汽車(chē)低速行駛更是加劇了這種污染！
交通運(yùn)輸行業(yè)是用能大戶(hù)，目前，交通運(yùn)輸行業(yè)能耗約占社會(huì)總能耗的8％。據(jù)2009年國(guó)際能源署(IEA)出版的《運(yùn)輸、能源與二氧化碳：邁向可持續(xù)發(fā)展》報(bào)告表明，全球二氧化碳排放量約有25％來(lái)自交通運(yùn)輸，美國(guó)的大氣污染50％來(lái)自運(yùn)輸工具，日本也占到20％，預(yù)計(jì)到2050年全球交通運(yùn)輸業(yè)的能源消費(fèi)量將翻一番。亞洲發(fā)展銀行預(yù)計(jì)，在未來(lái)的25年內(nèi)，全球交通源二氧化碳排放將增加57％，而由于發(fā)展中國(guó)家的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，其排放增長(zhǎng)將占到80％。2010年年初，奧斯陸氣候和環(huán)境國(guó)際研究中心發(fā)表的一份研究報(bào)告也稱(chēng)，汽車(chē)、輪船、飛機(jī)和火車(chē)等交通工具所使用燃料釋放的溫室氣體是目前造成全球變暖的主要原因之一。報(bào)告指出，過(guò)去10年全球二氧化碳排放總量增加了13％，而源自交通工具的碳排放增長(zhǎng)率卻高達(dá)25％。歐盟的大部分工業(yè)領(lǐng)域都做到了成功減排，但交通工具碳排放卻在過(guò)去10年增長(zhǎng)了21％。中國(guó)氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所首席研究員吳兌近年來(lái)對(duì)交通源造成的大氣污染高度關(guān)注，他認(rèn)為，未來(lái)控制交通源的碳排放，其困難將更甚于工業(yè)。
在交通運(yùn)輸業(yè)的大力“貢獻(xiàn)”下，隨之而來(lái)的是：即使是在清晨，人們也需要戴著口罩出行。
現(xiàn)在，我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)：拖著排氣管穿梭于城市的交通工具已經(jīng)給我們的生活造成了很大的影響！
研究表明，一個(gè)成年人每天呼吸大約兩萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。國(guó)際通行的衡量空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)量每立方米空氣中所含的懸浮微細(xì)粒子，世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)是20微克，然而這一標(biāo)準(zhǔn)是很多國(guó)家的許多城市都無(wú)法達(dá)到的。在中國(guó)，只有1％的城市居民生活在40微克的標(biāo)準(zhǔn)以下，58％的城市居民生活在100微克標(biāo)準(zhǔn)以上的空氣中。
被污染的空氣對(duì)人體健康有著直接而多方面的影響，美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)曾與中國(guó)環(huán)境科學(xué)院共同進(jìn)行了一項(xiàng)課題研究————《交通來(lái)源顆粒物對(duì)人體健康的影響》，研究顯示，交通源的污染物不僅僅包含一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔�，而且還有顆粒物。汽車(chē)尾氣中的一氧化碳與血液中血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍，所以，即使只吸入微量的一氧化碳，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害，輕者眩暈、頭痛，重者腦細(xì)胞將受到永久性損傷。而污染物中的氮氧化合物、碳?xì)浠衔飼?huì)使易感人群出現(xiàn)刺激反應(yīng)，患上眼病和喉炎等病癥。汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物中還含有致癌物質(zhì)，它是一種高散度的顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。
同時(shí)，汽車(chē)尾氣不僅對(duì)人產(chǎn)生危害，對(duì)植物也有毒害作用，尾氣中的二次污染物臭氧和過(guò)氧乙酯基硝酸脂會(huì)使植物葉片出現(xiàn)壞死病斑和枯斑，乙烯則會(huì)影響植物的開(kāi)花結(jié)果。
“得益”于大量排放的交通污染物，城市居民也不得不戴起口罩�？梢哉f(shuō)，發(fā)展低碳交通刻不容緩，是危機(jī)時(shí)代各國(guó)“綠色復(fù)蘇”的重要戰(zhàn)略選擇之一。
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