本書為《輝煌十年》系列叢書的故事篇，就十六大以來、特別是十七大以來我國科學(xué)發(fā)展所取得的輝煌成就進(jìn)行了集中展示。該書匯編了中央媒體對國家建設(shè)、發(fā)展各個(gè)方面的報(bào)道，以故事的形式從多個(gè)側(cè)面直觀展示了十年來發(fā)展的成果。本書結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯縝密，資料翔實(shí)，是一部優(yōu)秀的國家發(fā)展成果展示作品。
唐山：一座重工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型之路
河北唐山是一座具有130多年工業(yè)歷史，被譽(yù)為“中國近代工業(yè)的搖籃”的城市。我國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，第一臺(tái)蒸汽機(jī)車等都誕生在這里。
印象中的唐山，“因煤而建、因鋼而興”。在資源和環(huán)境的壓力下，這座百年工業(yè)城市，正艱難轉(zhuǎn)身，謀求全新發(fā)展之路。今天播出喜迎十八大，中央臺(tái)走轉(zhuǎn)改系列報(bào)道《傾聽河北》第三篇：一座重工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型之路。
【開誠集團(tuán)】工人不超過100人 一年產(chǎn)值12億在唐山開誠集團(tuán)生產(chǎn)車間，一個(gè)帶著攝像頭，長相酷似小坦克的礦用搶險(xiǎn)探測機(jī)器人正在實(shí)驗(yàn)室輾轉(zhuǎn)騰挪。這款機(jī)器人輕便靈活，已經(jīng)成了不少礦山救援隊(duì)的必備。
記者：在咱們國家搶險(xiǎn)里，它參加過什么戰(zhàn)役？
開誠集團(tuán)董事長許開成：我們現(xiàn)在參加過幾次搶險(xiǎn)，神化集團(tuán)透水的、塌方的也參加過幾次。
記者：電流它是怎么（產(chǎn)生的）？
開誠集團(tuán)董事長許開成：里面有個(gè)特殊的電池。
記者：自己做的嗎？
開誠集團(tuán)董事長許開成：跟他們聯(lián)合開發(fā)的，因?yàn)樗笤诰逻B續(xù)工作4個(gè)小時(shí)。
從1998年5萬塊錢起家，開誠集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為生產(chǎn)礦用防爆安全產(chǎn)品的著名企業(yè)，擁有6家控股子公司和1家中德合資公司。
開誠集團(tuán)董事長許開成：高技術(shù)企業(yè)沒有那么多人，我們整個(gè)集團(tuán)公司生產(chǎn)車間的工人都不超過100人，但是一年產(chǎn)值12個(gè)億。
【唐車公司】軌道裝備高端產(chǎn)品制造基地如果把開誠集團(tuán)比作意氣風(fēng)發(fā)的少年，那中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司絕對算是歷經(jīng)了滄桑。如今，唐車公司抓住國家鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的歷史機(jī)遇，發(fā)展成了軌道裝備高端產(chǎn)品的制造基地。中國第一列運(yùn)營速度達(dá)到350公里以上的高速動(dòng)車組——CRH 3就誕生在這里。
記者：這個(gè)車整體全都是鋁合金？
史俊峰：對，沒有任何其他金屬，高速之后它可以輕量化。綠皮車、紅皮車，車體在20噸到22噸，我們鋁合金的車體只有10噸，高速運(yùn)行的話，動(dòng)力性非常好。
在唐車公司鋁合金廠，動(dòng)車組鋁合金車體正在全線生產(chǎn)，幾年前，公司花錢送員工出國學(xué)技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)擁有了多項(xiàng)看家的本領(lǐng)。
【開灤集團(tuán)】突破“吃煤”思維 培育新興產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)鋪就了我國最早的準(zhǔn)軌鐵路——唐胥鐵路，開出了我國最早的蒸汽機(jī)車——龍?zhí)枡C(jī)車的開灤集團(tuán)給我們的印象是因煤而興。
過去介紹開灤的產(chǎn)品就是一個(gè)字——煤，如今煤化工產(chǎn)品的簡介就2012年6月28日，中國北唐車公司員工正在組焊速動(dòng)車組鋁合金車體要打印十幾頁。一塊煤在開灤能生產(chǎn)出30多種產(chǎn)品，一瓶焦化廢水凈化以后可以養(yǎng)魚、澆花。去年，非煤產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占到了開灤總收入的3/4。開灤集團(tuán)董事長張文學(xué)總結(jié)，開灤的轉(zhuǎn)型不僅在于改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，更在于培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品。
張文學(xué)：開灤集團(tuán)必須突破一輩子吃煤這個(gè)思維，學(xué)會(huì)吃雜糧，讓替代產(chǎn)業(yè)、接續(xù)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)支撐起企業(yè)的未來。
【首鋼京唐公司】循環(huán)經(jīng)濟(jì) 廢棄物基本零排放和唐山傳統(tǒng)的企業(yè)相比，坐落在曹妃甸新區(qū)的首鋼京唐公司算是“外來戶”，2007年開工建設(shè)，這艘全新的“鋼鐵航母”臨�？扛郏季志o湊，技術(shù)先進(jìn)，優(yōu)勢明顯。雖然今年鋼鐵行業(yè)整體疲軟，首鋼京唐公司一直在全線生產(chǎn)。黨委副書記梁宗平介紹，公司完全按循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念設(shè)計(jì)，生產(chǎn)過程中的余熱、余壓、余氣，廢水、固體廢棄物等都能充分循環(huán)利用，基本實(shí)現(xiàn)零排放。
梁宗平：因?yàn)殇搹S挨著海邊，是目前我們國內(nèi)工業(yè)化應(yīng)用淡化海水最成功的一個(gè)，我們大體上一半淡水的用量來自于海水淡化。
記者：淡化1噸得多少錢？
梁宗平：它是在流程中，經(jīng)濟(jì)性就非常好，五六塊錢。所以這個(gè)廠代表了技術(shù)、環(huán)境、管理，經(jīng)濟(jì)性都應(yīng)該代表世界最高（水平）。
犧牲局部利益 提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量
加快培育和發(fā)展新興替代產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)身向海，尋找更廣闊的發(fā)展空間……作為資源豐富的城市，唐山也許還遠(yuǎn)沒到資源枯竭必須“轉(zhuǎn)”的地步。他們卻未雨綢繆，試圖越過單純靠鋼鐵、靠煤炭這道坎兒。
唐山市副市長辛志純：在這幾年當(dāng)中，四年的時(shí)間連續(xù)關(guān)掉了1504家企業(yè)，這是要犧牲GDP的，這是要犧牲現(xiàn)實(shí)的財(cái)政收入的。
但是，這幾年轉(zhuǎn)型的實(shí)踐教育了人們，也告訴了人們，使人們看到轉(zhuǎn)型的過程中，雖然眼下看是犧牲掉了一些局部小利益，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量提高了。
�。ㄖ袊鴱V播網(wǎng) 2012年10月12日）
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